计算机应用 ›› 2011, Vol. 31 ›› Issue (04): 1141-1144.DOI: 10.3724/SP.J.1087.2011.01141
Long-fei WANG,Hong CHEN,Yang LI,Hai-peng SHAO
摘要: 针对停车诱导活动跨时域、跨空域、多主体参与以及动态性强等特点,考虑到驾驶员的主动性和切身利益,将协商方式引入到停车诱导系统的设计中,提出一种基于扩展FIPA规范的主动式智能停车诱导系统,并对该系统的多Agent架构、运行机制、协商算法以及系统特点进行了分析与论述。该系统能实现城市交通状态信息的有效共享,可增强停车诱导系统中活动主体的协调工作能力和决策能力。
中图分类号: