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1. 位置隐私保护的虚拟轨迹填充算法
付宇, 王红
计算机应用    2019, 39 (8): 2318-2325.   DOI: 10.11772/j.issn.1001-9081.2018122585
摘要468)      PDF (1176KB)(340)    收藏
针对位置隐私保护中路网环境和欧氏空间环境对移动对象不同的约束限制,提出一种适用于这两类不同空间约束特点的虚拟轨迹填充算法。该算法接管了用户与位置服务提供者之间的交互,并构建了虚拟用户轨迹对真实轨迹进行混淆填充,从而实现了真实轨迹的隐藏和保护。首先,对目标区域进行分区和汇聚点提取;随后,以汇聚点为基础进行轨迹分段和虚拟轨迹的生成;最后,通过构建时序预置算法和轨迹混淆填充算法实现了虚拟轨迹的合理分布,增加了将轨迹信息关联到特定目标对象的难度。实验结果表明,所提算法能够在每用户15次以内的填充后将位置隐私披露风险概率从60%下降并稳定在10%左右,轨迹隐私披露概率从50%下降并稳定在6%左右,能达到较好的位置隐私保护的效果。
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2. 基于投影变换的交通流二元线性回归变点识别方法
付宇 王晓原
计算机应用    2010, 30 (1): 263-265.  
摘要1330)      PDF (581KB)(920)    收藏
交通流状态辨识的以往研究主要集中在交通流状态预辨识(即交通流预测)和实时辨识(即事件检测或交通流突变检测)上,在一定程度上忽略了对交通流量变规律的辨认。依据交通流理论,结合画法几何中投影变换原理,以二元线性回归平面化研究为例,对变点辨识的关键问题进行了分析。结合某路实测数据对本方法进行了标定和检验,验证了方法的有效性和可行性。
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