计算机应用
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计算机应用  2011, Vol. 31 Issue (03): 651-653    DOI: 10.3724/SP.J.1087.2011.00651
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龙科军1,Lee.D.HAN2,王赛政1
1. 长沙理工大学 交通运输工程学院,长沙410114;长沙理工大学 道路灾变防治及交通安全教育部工程研究中心,长沙410114
2. 长沙理工大学 交通运输工程学院,长沙410114;田纳西大学 土木及环境工程系,田纳西 诺克斯维尔37996-2010,美国
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LONG Ke-jun1,Lee. D. HAN2,WANG Sai-zheng1
1. College of Traffic and Transportation Engineering, Changsha University of Science and Technology, Changsha Hunan 410114, China; Highway Disaster Prevention and Traffic Safety Engineering Research Center of Ministry of Education, Changsha University of Science and Technology, Changsha Hunan 410114, China;
2. College of Traffic and Transportation Engineering, Changsha University of Science and Technology, Changsha Hunan 410114, China; Department of Civil and Environmental Engineering, University of Tennessee, Knoxville Tennessee 37996-2010, USA



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