栏目文章信息

智能交通系统 栏目所有文章列表 (按年度、期号倒序)     一年内发表的文章 |  两年内 |  三年内 |  全部 Please wait a minute... 选择: 导出引用 EndNote Ris BibTeX 显示/隐藏图片 Select 1. 基于通用触发器系统的地面交通仿真 贺雷 刘正熙 母攀良 计算机应用    摘要 （1696）      可视化    收藏 通过分析地面交通仿真所面临的问题，构建了一个以车辆和虚拟交警为智能Agent的多Agent系统，并利用通用触发器模型解决多Agent之间的通信和协调问题，从而实现对地面交通的仿真。定量分析了引入虚拟交警和通用触发器模型后，系统通信过程中信息量的变化，同时设计了地面交通的实验模型对该仿真方法的有效性进行了验证。 相关文章 | 多维度评价 Select 2. 基于离散时间系统的地面等待策略模型研究 郭楠 李志蜀 宋卓洋 计算机应用    摘要 （1563）      可视化    收藏 分析并改善了一种降落容量受限的地面等待策略(GDP)模型和算法。与传统的模型不同，该模型采用了离散事件系统分析方法来分析空中交通流量管理问题。仿真结果表明，与传统的基于线性规划的GDP模型相比，新模型不但有效地解决了决策时间的连续性问题，提高了优化时间的精度，而且也显著地降低了算法的复杂度。 相关文章 | 多维度评价 Select 3. 一种改进的NS元胞自动机模型 杨梦龙 刘怡光 计算机应用    摘要 （2387）      可视化    收藏 研究改进了基于元胞自动机的一维NS交通模型，细化了元胞长度和时间步长，对静止车辆的加速能力进行了约束，用简单的方法解决了该模型中车辆的速度演化规则与前车速度无关的缺点。同时，考虑了交通密度对随机慢化概率的影响。计算机仿真表明：改进模型不仅得到了一些与其他元胞自动机模型共有的性质，且得到的基本图更加接近实测数据。 相关文章 | 多维度评价 Select 4. 基于元胞自动机的港湾公交站间距影响研究 汪海龙 钱勇生 计算机应用    摘要 （1535）      可视化    收藏 公交系统对城市交通流的影响十分显著，在对现有经典交通流元胞自动机模型进行总体分析的基础上，提出了一种考虑公交车辆和港湾式公交停靠站影响的多速混合车辆双车道元胞自动机模型，重新标定了元胞长度、运行车速和随机慢化机制，引入了公交车停靠站，改进了车辆变换车道规则。通过计算机模拟，再现了传统交通流三参数之间的关系，为更好地描述城市混合交通流奠定了基础。 相关文章 | 多维度评价 Select 5. 基于旅行时间检测系统的交通应用研究 盛鹏 赵树龙 宋万忠 刘怡光 杨梦龙 计算机应用    摘要 （1618）      可视化    收藏 由于旅行时间的采集日趋精确，在交通领域被广泛地应用。首先介绍了一种基于精确车牌识别技术的旅行时间检测系统，然后重点阐述了检测数据的决策信息分析和处理，最后提出了一种以旅行时间为目标参数，以元胞自动机模型为基础的短时交通预测模型，并对其关键技术和难点进行了讨论和分析。 相关文章 | 多维度评价 Select 6. 基于数据挖掘的四维飞行轨迹预测模型 潘薇 计算机应用    摘要 （1801）      可视化    收藏 为了解决传统的空气动力学模型在预测四维飞行轨迹上误差较大的问题，提出一种基于数据挖掘的预测模型。该模型挖掘历史飞行时间数据，从中找出影响飞行时间的因素，预测出下一次飞行的全程时间，然后从历史位置数据中分析得出飞机在每个采样周期点上的位置，实现完整的四维轨迹预测。仿真试验验证了该模型预测的准确性和可用性。 相关文章 | 多维度评价 Select 7. 基于双向并行灾变粒子群优化算法的城市环路交通协调控制系统 马昌喜 钱勇生 王春雷 计算机应用    摘要 （1895）      可视化    收藏 根据我国部分城市道路网包含多条环路的特点，设计了一种双向并行灾变粒子群优化算法的城市环路交通协调控制系统。该系统以路网中的闭合环路作为控制子区，采用三层递阶分布式结构和双向并行灾变粒子群优化，分阶段优化控制周期、相位差和绿信比，并对不同闭合环路进行协调控制形成预选方案。通过系统设定的面控率进行判断、选择，最终确定信号控制方案。示例验证结果表明该控制系统能有效减少区域车辆总延误，减少停车次数。 相关文章 | 多维度评价 Select 8. 客运专线的追踪间隔控制模型与计算 吴亮 高建强 穆建成 计算机应用    摘要 （1444）      可视化    收藏 在分析列车追踪间隔时间类型以及动车组追踪运行的基础上，建立了客运专线信号系统下的列车区间追踪间隔和列车车站追踪间隔模型，给出了相应的列车追踪间隔时间的计算方法。应用Matlab软件进行了计算，并对计算结果进行了分析。 相关文章 | 多维度评价 Select 9. 基于工作流模型的企业铁路调度指挥与监控系统研究 郭进 刘利芳 云培研 计算机应用    摘要 （1677）      可视化    收藏 根据企业专用铁路特点，设计了调度指挥与监控一体化方案。为了协调多个子系统的活动，采用工作流技术构建系统软件平台，实现业务过程的自动化。基于Petri网定义的基本工作流网络为系统业务流程建模，针对建模中存在的问题，提出增加颜色扩展描述信息，增加复合颜色变量扩展，提高工作流网络抽象能力及描述能力，使扩展工作流网络成为复杂系统建模的有力工具。 相关文章 | 多维度评价 Select 10. 基于CBTC的列车自动驾驶控制算法 陈荣武 刘莉 诸昌钤 计算机应用    摘要 （1643）      可视化    收藏 基于通信的列车控制系统是列车控制系统技术的发展方向。讨论了基于CBTC的列车自动控制系统的基本结构和功能，指出传统控制方法不能适应列车运行参数的非线性和时变性，而采用智能控制方法较为有效，对基于专家系统的ATO系统、基于模糊控制的ATO系统和基于模糊神经网络的ATO系统等几种速度控制算法进行了分析和建模。 相关文章 | 多维度评价