计算机应用 ›› 2012, Vol. 32 ›› Issue (12): 3494-3498.DOI: 10.3724/SP.J.1087.2012.03494
张永晖1,2,林漳希3,刘建华1,梁泉1
ZHANG Yong-hui1,2,LIN Zhang-xi1,LIU Jian-hua3,LIANG Quan1
摘要: 容忍网络(DTN)协议现用于缓解移动网络频繁中断和网络分割造成的性能不稳,其核心之一是资源分配。然而在公共交通工具移动网络或物流环境中,现有路由算法的先验知识具有时间的概率不确定性,降低了资源分配效率。提出广义k选播,在许可时间段内对k个路由器之间进行路由和资源分配,分散其时间不确定性的偏差程度。而接入路由器信息矩阵可决定广义k选播集,从而实现对多个目的地的托管传送。在此基础上进一步提出路由资源分配的概率不确定模型。仿真验证其传输性能和鲁棒性整体优于DTN多播路由方案。
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