计算机应用 ›› 2011, Vol. 31 ›› Issue (04): 1125-1128.DOI: 10.3724/SP.J.1087.2011.01125
收稿日期:
2010-09-07
修回日期:
2010-11-01
发布日期:
2011-04-08
出版日期:
2011-04-01
通讯作者:
陈栋
作者简介:
基金资助:
Xu WANG1,Dong CHEN2,Zhen-feng WANG2
Received:
2010-09-07
Revised:
2010-11-01
Online:
2011-04-08
Published:
2011-04-01
Contact:
Dong CHEN
摘要: 为了寻求汽车零部件采用循环取货时车辆的最优路径,提出将每个供应商零部件循环、分批提取使车辆尽可能满载的建模思路,建立具有车辆容积、车辆到达时间窗、供应商供货动态时间窗、车辆最大行程约束的车辆调度优化模型,设计了用于求解该模型的改进启发式节约算法。最后通过算例验证了多重约束模型及算法的有效性。
中图分类号:
王旭 陈栋 王振锋. 汽车零部件Milk-run车辆调度优化模型和算法[J]. 计算机应用, 2011, 31(04): 1125-1128.
Xu WANG Dong CHEN Zhen-feng WANG. Scheduling optimization model and algorithm for Milk-run auto parts[J]. Journal of Computer Applications, 2011, 31(04): 1125-1128.
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