便携式列车广义舒适度检测系统设计

doi:10.3724/SP.J.1087.2012.03225

计算机应用 ›› 2012, Vol. 32 ›› Issue (11): 3225-3231.DOI: 10.3724/SP.J.1087.2012.03225

便携式列车广义舒适度检测系统设计

邓霏,陈建政,李文宝

西南交通大学牵引动力国家重点实验室，成都 610031

收稿日期:2012-05-09 修回日期:2012-06-27 发布日期:2012-11-12 出版日期:2012-11-01
通讯作者: 邓霏
作者简介:邓霏（1988-），男，四川绵阳人，硕士研究生，主要研究方向：嵌入式系统、智能仪器、传感器；陈建政（1969-），男，四川遂宁人，教授，主要研究方向：机车车辆动态检测技术及数据处理、机车车辆故障诊断及安全监测；李文宝（1985-），男，吉林榆树人，硕士研究生，主要研究方向：嵌入式系统、轨道状态检测。
基金资助:
“十一五”国家科技支撑计划项目（2009BAG12A01）

Design of portable train general comfort testing system

DENG Fei,CHEN Jian-zheng,LI Wen-bao

Traction Power State Key Laboratory，Southwest Jiaotong University，Chengdu Sichuan 610031，China

Received:2012-05-09 Revised:2012-06-27 Online:2012-11-12 Published:2012-11-01
Contact: DENG Fei

摘要/Abstract

摘要： 以影响高速动车组广义舒适度的主要物理因素为研究对象，设计了一套便携式广义舒适度检测系统。该系统将所有的传感器、信号调理模块、嵌入式数据检测及计算系统集成于一个仿真人体模特内，在不影响列车载客运营和不需要车内布线的前提下，对列车的广义舒适度实现实时检测。分析了检测系统的特点与要求，介绍了其组成及工作原理，并进行了系统验证。结果表明，该检测系统准确度高，性能稳定。

关键词: 广义舒适度, 实时检测, 嵌入式系统, 无线传输, ARM单片机, Linux系统, OMAP3530平台

Abstract: By investigating the main physical factors that may affect the high-speed Electric Multiple Unit (EMU) generalized comfort, a portable generalized comfort test system was designed, which integrated all the sensors, signal adjusting modules, embedded data detection and computer system into a simulation human model, and this model was capable to test the generalized comfort in real-time without the requirement of car wiring and would not affect the operation of the train. The characteristics and requirements of the test system were analyzed, its components and operating principles were introduced, and the feasibility of this system was verified as well. The results show that the testing system is highly stable and precise.

Key words: general comfort, real-time testing, embedded system, wireless transmission, ARM single chip microcomputer, Linux system

中图分类号:

TP206.1

邓霏陈建政李文宝. 便携式列车广义舒适度检测系统设计[J]. 计算机应用, 2012, 32(11): 3225-3231.

DENG Fei CHEN Jian-zheng LI Wen-bao. Design of portable train general comfort testing system[J]. Journal of Computer Applications, 2012, 32(11): 3225-3231.

参考文献

［1］ International Union of Railways (UIC) and European Committee for Standardization (CEN). UIC Code 513 Guidelines for Evaluating Passenger Comfort in Relation to Vibration in Railway Vehicles ［R］. Paris: International Union of Railways (UIC) and European Committee for Standardization (CEN), 1994. ［2］王学英, 高波,赵文成,等. 缓冲结构对列车突入隧道时的瞬变压力的影响［J］.铁道工程学报，2004(1):94-98. ［3］ AKULSU K. Alleviating aural discomfort by the air flow control ventilation system for high speed train［C］// 8th International Conference on Aerodynamics and Ventilation of Vehicle Tunnels. London : Mechanical Engineering Publications,1993: 101- 111. ［4］卢津,赵洪全,许广东.铁路客车舒适度的检测与评价［J］.中国铁路,2004(6):26-29. ［5］张兵，林建辉，伍川辉.列车舒适度和平稳性测试仪器的设计与实现［J］.中国铁道科学，2008,29（1）:134-138. 〖HJ1.5mm〗［6］俞展酋.高速列车舒适度的评价［J］.铁道机车车辆，1999(2): 60-62。［7］ PENG BO,YANG YUE,HUANG LU. Analysis for the impact of the geometric parameters of train seat on riding comfort based on human body CAD models［C］// ICMTMA 2009：2009 International Conference on Measuring Technology and Mechatronics Automation. Washington, DC: IEEE Computer Society, 2009:737-741. ［8］ CUCUZ S.Evaluation of ride comfort［J］.International Journal of Vehicle Design，1994，15(3):318-325. ［9］ GIAMPIERO M,MASSIMILIANO G,MARIO P. Objective ride comfort measurement［C］// ASME 2007：International Design Engineering Technical Conferences and Computers and Information in Engineering Conference. Las Vegas :Design Engineering Division and Computers and Information in Engineering Division,2008: 1125-1139. ［10］ CRH380A高速动车组列车［EB/OL］.［2011-03-07］.http://www.hudong.com/wiki/CRH380A. ［11］朱传宏，张丽全.嵌入式实时操作系统RT-Thread在SEP4020上的移植［J］.计算机与数字工程，2010(11):93-96. ［12］周天，徐剑，李海森，等. 基于OMAP3530的声/光一体化成像系统［J］. 仪器仪表学报， 2010，31(9):2115-2120. ［13］于晓，王家礼. 嵌入式系统网络实时性能的优化［J］.电子测量与仪器学报， 2009，23(3):60-64. ［14］尹艳琳。基于OMAP平台的震后救援现场信息采集系统的研究与设计［D］.成都：成都理工大学，2011.

[1]	邓亚平, 李迎江. YOLO算法及其在自动驾驶场景中目标检测综述[J]. 《计算机应用》唯一官方网站, 2024, 44(6): 1949-1958.
[2]	秦强强, 廖俊国, 周弋荀. 基于多分支混合注意力的小目标检测算法[J]. 《计算机应用》唯一官方网站, 2023, 43(11): 3579-3586.
[3]	李汉伦, 任建国. P2P网络中基于特征行为检测的恶意代码传播模型[J]. 《计算机应用》唯一官方网站, 2022, 42(7): 2125-2131.
[4]	罗际炜, 瞿涛, 邓徳祥. 嵌入式多通道无线视频传输的码率自适应算法[J]. 计算机应用, 2020, 40(4): 1119-1126.
[5]	陈放, 刘晓瑞, 杨明业. 基于活体检测和身份认证的人脸识别安防系统[J]. 计算机应用, 2020, 40(12): 3666-3672.
[6]	陈光喜, 王佳鑫, 黄勇, 詹益俊, 詹宝莹. 基于级联网络的行人检测方法[J]. 计算机应用, 2019, 39(1): 186-191.
[7]	李卓, 徐哲, 陈昕, 李淑琴. 基于KLT和HEVC的嵌入式高光谱图像实时压缩[J]. 计算机应用, 2018, 38(8): 2393-2397.
[8]	苏雷皓, 朱明华. 基于过程现场总线技术的振动检测系统[J]. 计算机应用, 2018, 38(7): 2113-2118.
[9]	陈泽玮, 杨茂林, 雷航, 廖勇, 谢玮. SET-MRTS：一种多处理器实时系统可调度性实验平台[J]. 计算机应用, 2017, 37(5): 1270-1275.
[10]	赵树言, 路艳雪, 韩晓霞. 基于最近邻域像素梯度的视频背景快速提取[J]. 计算机应用, 2016, 36(8): 2322-2326.
[11]	郭荣佐, 樊相奎, 崔冬霞, 黎明. 嵌入式系统硬件可靠性Copula方法建模与分析[J]. 计算机应用, 2015, 35(2): 550-554.
[12]	韦雪玲, 刘华. 基于ZL70102的胶囊内窥镜无线传输系统[J]. 计算机应用, 2015, 35(1): 279-282.
[13]	张毅刘钰然罗元. 基于视觉的手势识别方法及其在数字信号处理器上的实现[J]. 计算机应用, 2014, 34(3): 833-836.
[14]	霍元宏刘毅计卫星. 基于结构分析的高级语言控制结构恢复方法[J]. 计算机应用, 2013, 33(12): 3428-3431.
[15]	甘岚林华清. 嵌入式下松弛迭代细胞分割算法的改进与应用[J]. 计算机应用, 2013, 33(09): 2690-2693.

便携式列车广义舒适度检测系统设计

Design of portable train general comfort testing system

PDF

可视化

摘要/Abstract

引用本文

使用本文

参考文献

相关文章 15

编辑推荐

Metrics