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冉敏,潘大志
摘要: 针对多目标带时间窗车辆路径问题,提出了一种融合变异策略与邻接信息的差分进化算法(Differential Evolution Algorithm Integrating Mutation Strategy and Adjacent Information, DE-MSAI)。首先,利用精英抽样策略设计四种变异操作,增加算法搜索的广度;其次,结合客户邻接信息矩阵引导个体进行邻域搜索,提升局部优化效率;最后,基于模拟退火准则以一定的概率接受劣解。如果在迭代过程中,Pareto非支配解集连续未被改善的次数超过阀值,则启动精英碎片保护策略,随机选择一个非支配解集中的解进行扰动,维持种群的多样性。基于Solomon标准库中的算例仿真实验表明,所提算法相较于混合乌鸦算法的求解误差控制在0.07;相较于基于聚类的混合大邻域搜索算法,所提算法在绝大多数算例上结果较优,路线偏差指标平均降低4.51,验证了算法的有效性。
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